The Prisoner Nummer 6

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NUMMER 6
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THE PRISONER
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SCHMALSPURBAHN
NARROW GAUGE
RAILWAY

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No. 12:
You don't believe it. A university level degree in three minutes.
No. 6:
It's improbable.
No. 12:
But not impossible.
No. 6:
Nothing is impossible
in this place.

No. 12:
Nicht zu glauben. Ein Universitätsabschluss in drei minuten.
No. 6:
Unwahrscheinlich.
No. 12:
Aber nicht unmöglich.
No. 6:
Nichts ist unmöglich
an diesem ort.

 

SCHMALSPURBAHN
NARROW GAUGE RAILWAY

Aus der zeit des industriellen schiefer- und kohleabbaus in Wales stammen einige erhalten gebliebene schmalspurbahnen. Alle werden heute für touristische zwecke eingesetzt. Ein paar beispiele:

Die Ffestiniog Railway mit start und zielbahnhof in Porthmadog ist die bedeutendste. 1838 für den schiefertransport von Blaenau Ffestiniog zum hafen in Porthmadog erbaut, 1939 aufgegeben, jedoch 1954 von liebhabern wiederbelebt, ist sie, was die landschaftlichen reize betrifft, sicherlich die spektakulärste linie. Als attraktion werden sehr viele dampfzüge eingesetzt. Weil der teil der strecke zwischen Blaenau und Dduallt in der zwischenzeit im wasser eines stausees versunken war, wurde sie neu gebaut. Dabei wurde eine steigung mit einer grandiosen spiraltrasse überwunden.

STRECKENPLAN DER FFESTINIOG RAILWAY - ZUM VERGRÖSSERN ANKLICKEN!

Nach einigen jahren bauzeit führt nun die heutige strecke über die vormalige endstation Porthmadog hinaus bis nach Caernarfon.

Ganz in der nähe gelegen, startet von Llanberis aus die Snowdon Mountain Railway, eine zahnradbahn, zum gipfel des mit 1.085 m höchsten berges von Wales. Die fahrt über mehr als 7 km dauert eine stunde. Auf dem gipfel befindet sich ein restaurant.

Die Tal-y-Llyn Railway war die erste schmalspurbahn, die von eisenbahnliebhabern wieder zum leben erweckt wurde. Ihr weg von Tywyn an der küste führt durch täler mit wasserfällen und wäldern, unterwegs kann man zum wandern aussteigen.

Von Llandudno an der Conwy Bay aus zweigt die aussichtsreiche Blaenau Ffestiniog Branch in richtung Blaenau ab. Personen müssen dort in die Ffestiniog Railway umsteigen, um weiter zur Tremadog Bay zu fahren. Aussteigemöglichkeiten für wandertouren gibt es.

 

 

NARROW GAUGE RAILWAY

The existence of the narrow gauge railways of Wales dates back to the time of industrialized coal and slate mining. All lines nowadays are operated touristically. To name a few exampels:

Starting at Porthmadog the Ffestiniog Railway is the most important. Built in 1838 for the slate transport from Blaenau to the port of Porthmadog and disused in 1939, it was saved and put into operation again by enthousiasts in 1954. Regarding its fanatastic scenery along the way it is also the most spectacular line. As an attraction a lot of steam trains are in use today. Since one part of the line between Blaenau and Dduallt had been submerged in the waters of a reservoir the track had to be rebuilt, the ensuing gradient thereby being surmounted by a magnificent spiral. Just click the above image of the railway map to enlarge!

MAP OF THE FFESTINIOG RAILWAY - CLICK TO ENLARGE !

After several years of constructions works the current line leads beyond Porthmadog, the former terminal station, until Caernarfon.

Not very far away, at Llanberis, the Snowdon Mountain Railway, a rack-railway, has its starting point heading for Wales' highest mountain (1085 m/3100 ft), the Mount Snowdon summit. The 7 km/4,5 miles trip takes one hour up where there is a restaurant.

The Tal-y-Llyn Railway was the first of those lines to be saved and restored. The departure terminates at Tywyn leading through valleys and forest past waterfalls. Stops can be made for walkabouts.

Starting at Llandudno located on the Conwy Bay in the north, the Blaenau Ffestiniog Branch provides exciting landscapes. At Blaenau passengers have to change to the Ffestiniog Railway to proceed further to the Tremadog Bay. Walking stops are also offered.

 

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